gréement classique

bon je vais mettre quelques détails de mes réalisations de gréement classique après mon balestron

malheureusement pour vous je n'ai pas fait de photo au fur et à mesure

la pièce la plus complexe est le vit de mulet halebas

deux solutions:
à roulements autour du mat

réglage de ma radio taranis plus pour mon goth XP

Programmation du gothxp (pour FrSky Taranis Plus) Commentaire en rouge

Paramètres généraux Nom: gothxp Taille d'EEPROM: 337 Chrono1: 02:00, ON, persistant chrono pour les départs Chrono2: 01:00, ON, persistant correction du chrono pour la minute si besoin Module HF interne   Protocole: FrSky XJT - D8: Canal de départ: 1, "2 canaux Module HF externe   Protocole: OFF: Canal de départ: 1, "2 canaux Mode du port écolage: Maître/Jack Trim de gaz: Inactif Pas des trims: Exponentiel Bip de centrage:

différences entre gréement traditionnel et balestron

c'est deux types de gréements sont vraiment différents et ont deux conceptions différentes

mais sont adaptables a toute les carènes.

le gréement balestron fonctionne un peu comme une girouette il est donc nécessaire d'avoir une surface en avant du point de rotation inférieur à 30% de la surface totale

personnellement je ne dépasse pas les 25 27% 

le gréement classique a ses deux voiles indépendantes en rotation  la répartition entre le foc et la grand voile le plus souvent utilisé est de 40% de la surface totale dans le foc

fin de construction et montage du balestron

les voiles on été réalisée ainsi que la bome d'alu cintrée

voila l'ensemble monté avec des détails de l'ensemble des réglages disponibles

 vue d'ensemble du balestron